FC400-TypeⅡ est un matériau de revêtement FC léger simple face spécialement développé pour les applications de bâches de camions.
La face arrière du FC400-TypeⅡ adopte un revêtement FC, qui améliore considérablement la résistance à l'usure du matériau en contact direct avec la carrosserie du camion. Dans le même temps, la face supérieure continue d'utiliser un revêtement en PVC, garantissant la résistance de base de la face supérieure tout en maintenant la rentabilité globale.
Article | Standard | Unité | Résultat | |||||
Poids | GB/T4669-2008 | g/m2 | 400 | |||||
enrobage | - | Face avant : PVC Face arrière : FC |
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Tissu de base | DIN EN ISO 2060 | - | 500D*1000D | |||||
Résistance à la traction | DIN53354 | N/5CM | 2100/1800 | |||||
La force des larmes | DIN53363 | N | 210/230 | |||||
Force d'adhésion | DIN53357 | N/5CM | 110 | |||||
Température | - | ℃ | -60 ~ +80 | |||||
Résistance à l'abrasion | ASTM D3389 (Type H-22, 500g) |
r | ≥2000 | |||||
Résistance aux acides et aux alcalis | GB/T11547-2008 (0,01mol/L HCl / 0,01mol/L NaOH, 23±2℃, 72h) |
- | Passer | |||||
Étanchéité à l'air | Sous pression atmosphérique standard en 10 jours | % | ≤ 5% | |||||
Autre | Grade anti-UV = 7 | |||||||
Ce qui précède sont les paramètres techniques pour la configuration standard du produit. Les informations contenues dans ce document sont basées sur nos résultats de tests généraux et sont données de bonne foi. Mais nous ne pouvons pas accepter de responsabilité concernant des facteurs qui échappent à notre connaissance ou à notre contrôle. |
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Personnalisation |
Degré anti-UV>7 | |||||||
10 ^ 7 Niveau antistatique |
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Anti-moisissure Type anti-champignon et moisissure Additifs respectueux de l'environnement |
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Traitement écologique PORTÉE, RoHS, 6P (EN14372), 3P (EN14372) |
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Traitement de surface PMMA/Acrylique, PVDF, TiO2 Laque argentée, laque imprimable |
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Options ignifuges DIN4102-B1, NFPA701, NF P-M2 GB8624-B1, titre CA 19, FMVSS 302, ASTM E84 DIN4102-B2, GB8624-B2, FR de base |